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罗茨鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，罗茨风机，以免损坏机器，关于紧急停车原则，用户可另行拟订细则。

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罗茨风机失速和喘振： 

失速：是叶片结构特性造成的一种流体动力现象，如：失速区的旋转速度、脱流的起始点、消失点等，都有它自己的规律，氧化风机选罗茨风机，不受风机系统的容积和形状的影响。喘振：是风机性能与管道装置耦合后振荡特性的一种表现形式，它的振幅、频率等基本特性受风机管道系统容积的支配，其流量、压力功率的波动是由不稳定工况区造成的，但是试验研究表明，喘振现象的出现总是与叶道内气流的脱流密切相关，而冲角的增大也与流量的减小有关。所以，在出现喘振的不稳定工况区内必定会出现旋转